Sécurité passive - de série.
La caisse autoporteuse de la 300C forme une cage de protection avec, à l’avant, trois zones déformables à absorption d’énergie qui se déforment selon une séquence précise sous l’effet d’un impact. Des airbags frontaux de nouvelle génération à déploiement progressif offrent une protection quasi instantanée et proportionnelle à l’intensité du choc. Ils se complètent d’airbags latéraux type rideau le long des vitres avant et arrière et d’airbags montés dans les dossiers de sièges avant pour une protection supplémentaire des passagers avant en cas d’impact latéral.

Essuie-glaces avec capteur de pluie.
De série sur toutes les finitions, ils détectent la pluie et l’humidité grâce à un capteur par infrarouges situé sous le rétroviseur central. Leur fréquence de balayage varie selon la vitesse du véhicule et l’intensité de la pluie.

Electronic Stability Program (ESP)(1).
Système de régulation du comportement dynamique couplé de série au système antipatinage permanent et à l’assistance au freinage, l’ESP optimise la trajectoire du véhicule en agissant au besoin sur les freins et/ou le couple moteur. Le système antipatinage permanent veille à la stabilité directionnelle tandis qu’en cas d’urgence, l’assistance au freinage BAS applique automatiquement la puissance maximale aux freins.

Park Assist : aide au stationnement(2).
Fiable et rassurante, la Chrysler 300C déploie une technologie de pointe qui garantit la maîtrise de la route de jour comme de nuit, en ville comme à la campagne, et même lors des manoeuvres de stationnement. Proposé de série, le système déclenche une alarme sonore dès que les capteurs à ultrasons détectent un obstacle statique lors des manoeuvres de recul.

(1) Aucun système électronique, aussi perfectionné soit-il, ne saurait se substituer à la vigilance et à la prudence du conducteur. Dès que le témoin d’activation de l’ESP clignote, réduisez votre vitesse et adaptez votre conduite aux conditions routières.
(2) Soyez particulièrement vigilant lors des manoeuvres de recul.

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